BGS 2.0 – BlueGreenStreets 2.0 – Multifunktionale Straßenraumgestaltung urbaner Quartiere – implementieren, evaluieren und verstetigen
Das Projekt BlueGreenStreets 2.0 implementiert, evaluiert und verstetigt Forschungsergebnisse zur Klimafolgeanpassung im Straßenraum. Neben dem Aufbau von kommunalen und forschungsorientierten Netzwerken und dem direkten Fachaustausch mit Verbänden, Planungs- und Ingenieurbüros und Kommunen, werden vitale Baumstandorte weiterentwickelt. Die bereits rege genutzte BGS-Toolbox wird in der Praxis getestet und anschließend um neues Wissen ergänzt, damit die Umsetzung blau-grüner Straßenräume für eine Vielzahl von Kommunen umsetzbar wird.
Das Ziel einer zukünftigen Stadtentwicklung: Die wassersensible Stadt
Stadtgrün und Wasserflächen haben nicht nur eine große Bedeutung für die Lebensqualität und das Mikroklima eines Stadtquartiers. In wachsenden Städten besteht die Gefahr, dass durch die Bebauung von Flächen die Überflutungsgefahr steigt. Die Aufgabe zukünftiger Stadtentwicklung ist es deshalb, verschiedene Flächennutzungen nicht nur nebeneinander zu entwickeln, sondern miteinander zu verknüpfen. Stadtgrün und Überflutungsschutz muss sich in den multifunktional genutzten Straßenraum einfügen.
Multicodierte Strategien zur Klimafolgenanpassung im Straßenraum
In der ersten Förderphase fokussierte sich die Forschung des Verbunds auf multicodierte Strategien zur Klimafolgeanpassung im Straßenraum. Hier wurden verschiedene BGS-Maßnahmen anhand eines innovativen Bewertungssystems analysiert. Diese Ergebnisse des ersten Projektabschnittes von BlueGreenStreets wurden in einer umfassenden Planungshilfe für Kommunen und Planungsbüros zusammengeschrieben, welche den Wissenstransfer und die Umsetzung blau-grüner Infrastrukturen im Straßenraum in der Praxis fördert. Im Rahmen von Entwurfswerkstätten konnten beispielhafte Planungen mit BGS-Elementen in diversen Straßenräumen der Pilotstädte ausgearbeitet werden.
Optimierung und Anwendung der BGS-Strategien und BGS-Toolbox in der Praxis
Nach der erfolgreichen Planung des klimaangepassten Straßenumbaus in der ersten Phase des Projektes, werden in der Verstetigungsphase die erarbeiteten Tools in der Praxis angewandt und optimiert. Hierzu sollen insbesondere die Kommunen Lübeck und Potsdam die BGS-Toolbox bei geplanten Umbauten von Straßenräumen einbezogen werden. Weiterhin wird eine systematische Evaluierung der Anwendung der BGS-Toolbox in der Planungspraxis geleistet. Ein zusätzlicher Fokus liegt auf dem Maßnahmentyp Baumrigole, wo die für die Genehmigungspraxis hochrelevanten Aspekte des Schadstoffeintrages, der Baumvitalität und der neuen Aufgaben- und Finanzierungsverteilungen im Betrieb vertiefend untersucht werden. Zur Erhöhung der Ressourceneffizienz in wachsenden Quartieren werden Planungstools weiterentwickelt und die Verbreitung der BGS-Maßnahmen sowie Konzepten in der Praxis gefördert. Die BGS-Toolbox wird fortgeschrieben und der Kreis der Anwender:innen in der Praxis erweitert. Ein regelmäßiger Kontakt zu den regelgebenden Fachverbänden DWA, FGSV und FLL wird etabliert.
Projekttitel
BlueGreenStreets 2.0 –
Implementieren, evaluieren und verstetigen
Projektwebsite
BlueGreenStreets 2.0
Laufzeit
01.09.2022–31.08.2024
Förderkennzeichen
033W103AN
Kontakt
Prof. Wolfgang Dickhaut
HafenCity Universität Hamburg
+ 49 40 42827-5095
wolfgang.dickhaut@hcu-hamburg.de
Projektbeteiligte
HafenCity Universität Hamburg
Universität Hamburg
bgmr Landschaftsarchitekten GmbH
Ingenieurgesellschaft Prof. Dr. Sieker mbH
Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft
Technische Universität Berlin
Stand
Mai 2023
Informationen zur ersten Förderphase (2019 – 2022) finden Sie hier
Ergebnisse
Dokumentation: BGS-Netzwerktreffen zur „Kombination von Regenwasserbewirtschaftung und Baumstandorten“
Ergebnisse der ersten Förderphase
Ergebnisse aus 2019 – 2022 –
Beitrag in der Publikation der Ergebnisse der ersten Förderphase Anpassungen an den Klimawandel im Straßenraum sind notwendig und möglich
Ergebnisse aus 2021 – Beitrag im RES:Z-Newsletter 3: BlueGreenStreets – das Thema im Trend
Ergebnisse aus 2020 – Beiträge im RES:Z-Newsletter 2: Bundespreis Stadtgrün, Broschüre Pilotprojekt Friedrichshain
Ergebnisse aus 2019 – Beitrag im RES:Z-Newsletter 1: BlueGreenStreets nimmt Gestalt an
Veröffentlichungen
Kluge, B.; Pallasch, M.; Geisler, D.; Hübner, S. (2022): Straßenbäume und dezentrale Versickerung als Beitrag wassersensibler Stadtentwicklung – Teil 1. KA: Korrespondenz Abwasser, Abfall, 69 (5), S. 358–377.
Pallasch, M.; Geisler, D.; Kluge, B. (2022): Straßenbäume und dezentrale Versickerung als Beitrag wassersensibler Stadtentwicklung – Teil 2. KA: Korrespondenz Abwasser, Abfall, 69 (9), S. 747–759.
Eckart Jochen, Fesser Jonas (2021) Notwasserwege für die Klimaanpassung, Die temporäre Rückhaltung und Notableitung von Starkniederschlägen im Straßenraum, in TRANSFORMING CITIES 4/2021, S. 30-33 (in Print)
Fesser, Jonas; Eckart, Jochen (2021): Temporäre Rückhaltung und Notableitung von Starkniederschlägen auf städtischen Straßen – Rahmenbedingungen hinsichtlich der Verkehrssicherheit; September 2021, 2. Kolloquium Straßenbau in der Praxis Heft 1, pp 191-200
https://elibrary.narr.digital/article/99.125005/kstr202110191
Paton, E.; Vogel, J.; Kluge, B.; Nehls, T. (2021) Ausmaß, Trends und Extrema von Dürren in der Stadt. Hydrologie & Wasserbewirtschaftung, 65 (1), 5-16. (link)
Richter, M. (2021) Straßenbäume als zukunftsfähige Multitalente – BlueGreenStreets optimiert das urbane Regenwassermanagement und die Vitalität von Straßenbäumen durch multifunktionale Straßenraumgestaltung. Conference paper, Aqua Urbanica 2021, 13.-14.09. in Innsbruck. (link)
Richter, M.; Dickhaut, W.; Eschenbach, A.; Knoop, L.; Pallasch, M.; Voß, T. (2021) Können Straßenbaumstandorte durch Regenwasserbewirtschaftung verbessert werden? ProBaum, 1, 22-26. (link)
Wessolek, G.; Kluge, B. (2021) Predicting Water Supply and Evapotranspiration of Street Trees Using Hydro-Pedo-Transfer Functions (HPTFs). Forests, 12(8), 1010. (link)
Zwernemann, Philip; Stöckner, Markus; Eckart, Jochen (2021): Transdisziplinäre Standortfindung zur Sanierung multicodierter Straßenräume September 2021, 2. Kolloquium Straßenbau in der Praxis Heft 1, pp 451-455
https://elibrary.narr.digital/article/99.125005/kstr202110451
Becker, Carlo W. (2020) Zehn Jahre Multicodierung. Garten + Landschaft, Heft 5/2020.
https://issuu.com/callwey/docs/gala_05_20_gesamt
Dickhaut W., Richter M. (2020) Decentralized Stormwater Management: Experiences with Various Measures in Germany. In: Wang F., Prominski M. (eds) Water-Related Urbanization and Locality. Springer, Singapore. (link)
Hübner, Sven & Flamm, Lena (2020) Urbane Multitalente. Garten + Landschaft, Heft 5/2020.
https://issuu.com/callwey/docs/gala_05_20_gesamt
Richter, M.; Dickhaut, W.; Eckart, J.; Knoop, L.; Voß, T. (2020): Projekt BlueGreenStreets – Erhöhung der Ressourceneffizienz urbaner Quartiere durch multifunktionale Straßenraumgestaltung. Transforming Cities, 4(1): 64-69. (link)