{"id":3122,"date":"2021-01-08T15:30:24","date_gmt":"2021-01-08T14:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/websites.fraunhofer.de\/ressourceneffiziente-stadtquartiere-2024\/?page_id=3122"},"modified":"2021-01-08T15:51:29","modified_gmt":"2021-01-08T14:51:29","slug":"newsletter-2-transmit-04","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/?page_id=3122&lang=de","title":{"rendered":"Newsletter 2 TransMiT-04"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>TransMiT: Modelltechnische Untersuchung der qualit\u00e4tsbasierten Entw\u00e4sserung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umsetzungspilot 8: Erstellung eines Kanalnetzmodells und Kopplung von Oberfl\u00e4che und Kanal<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zur Durchf\u00fchrung von Abflussberechnungen und zur Untersuchung von Einstaum\u00f6glichkeiten im Kanalsystem wurde von bpi ein hydrodynamisches Hauptsammlermodell des Einzugsgebietes Hildesheim aufgebaut. Neben dem Hauptsammler werden s\u00e4mtliche Einzugsgebiete mit ihren charakteristischen Eigenschaften (z.B. abflusswirksame Fl\u00e4che, etc.) ber\u00fccksichtigt. Das Kanalnetzmodell bietet damit die Grundlage f\u00fcr die Erstellung von Abflussberechnungen bei unterschiedlichen Rahmenbedingungen und die Ableitung von Ma\u00dfnahmen zur Umsetzung der qualit\u00e4tsbasierten Entw\u00e4sserung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weiterhin wurde f\u00fcr eine integrierte Betrachtung eine Kopplung des Kanalnetzmodells mit dem Oberfl\u00e4chenmodell durchgef\u00fchrt. Dies erm\u00f6glicht eine gebietsbezogene \u00dcberflutungs\u00adberechnung unter Ber\u00fccksichtigung der \u00fcber den Kanal ableitbaren Niederschlags\u00adwassermengen. Auf diese Weise k\u00f6nnen \u00dcberflutungshotspots zuverl\u00e4ssiger identifiziert und Wasserst\u00e4nde genauer prognostiziert werden. Damit wurde die Voraussetzung geschaffen, um oberfl\u00e4chigen und unterirdischen Abfluss integriert zu bewirtschaften.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umsetzungspilot 9: Betriebskonzept zur Mischwasserbehandlung auf Kl\u00e4ranlagen und Umfahrung der Belebung<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zur Entwicklung eines auf Mischwasserzufl\u00fcsse angepassten Betriebskonzepts f\u00fcr kommunale Kl\u00e4ranlagen, ist zun\u00e4chst ein Modell der Kl\u00e4ranlage Hildesheim in SIMBA# aufgebaut worden. Das Modell bildet eines der vier vorhandenen Belebungsbecken als Umlaufgraben ab und beinhaltet Betriebsstrategien zur vermehrten Mischwasserbehandlung wie z.B. ein Speicherbecken und einen Bypass um die Vorkl\u00e4rung und Belebung. Neben einer Kalibrierung des Modells wurden erste Untersuchungen zur vermehrten Mischwasserbehandlung durchgef\u00fchrt, die f\u00fcr die ausgew\u00e4hlten Zulaufereignisse zeigen, dass der maximale Zulauf zur Kl\u00e4ranlage im Modell auf das 2,4 \u2013 2,6-fache des Bemessungswertes gesteigert werden kann. Dabei findet keine Erh\u00f6hung der Ablaufwerte statt. Der limitierende Faktor war bei allen untersuchten Szenarien die Erh\u00f6hung des Schlammspiegels im Nachkl\u00e4rbecken. Basierend auf diesen ersten Ergebnissen, soll nun ein Betriebskonzept entwickelt werden, welches die H\u00f6he des maximal zul\u00e4ssigen Zulaufs zur Kl\u00e4ranlage dynamisch in Abh\u00e4ngigkeit des Kl\u00e4ranlagenzustandes vorgibt, sowie eine Prognose der annehmbaren Mischwassermenge erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"395\" src=\"https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-1024x395.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3120\" srcset=\"https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-1024x395.png 1024w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-300x116.png 300w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-150x58.png 150w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-768x296.png 768w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-1536x593.png 1536w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-1_SIMBA-2048x790.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>Abbildung 1: Darstellung des aufgebauten Kl\u00e4ranlagenmodells ins SIMBA# f\u00fcr die Kl\u00e4ranlage Hildesheim, <em>\u00a9<\/em><\/em> <em>ISAH <\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die im Umsetzungspiloten 9 geplanten Absetzversuche mit Belebtschlamm sind erfolgreich aufgebaut und getestet worden. Dazu haben erste Versuchs\u00admessungen im ISAH-Technikum auf der Kl\u00e4ranlage Herrenhausen (Hannover) stattgefunden. Aktuell laufen weitere Absetzversuche mit Belebtschl\u00e4mmen unterschiedlicher Kl\u00e4ranlagen, um den Einfluss der Schlammstruktur auf das Absetzverhalten des Schlammes bei einer hydraulischen Mehrbelastung des Nachkl\u00e4rbeckens durch einen Bypass um die Belebung zu erforschen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gro\u00dftechnischer Versuch zur Umfahrung der Belebungsstufe bei Mischwasserzufl\u00fcssen auf der Kl\u00e4ranlage Hildesheim ist derzeit in Aufbau und startet Anfang des Jahres 2021. Dazu ist auf der Kl\u00e4ranlage Hildesheim bereits erg\u00e4nzende Messtechnik installiert worden wie z.B. Schlammspiegelmessungen im Nachkl\u00e4rbecken sowie TS- und Ammoniumsonden im Ablauf der Nachkl\u00e4rung<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"944\" height=\"450\" src=\"https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-2_Absetzversuche.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3121\" srcset=\"https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-2_Absetzversuche.png 944w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-2_Absetzversuche-300x143.png 300w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-2_Absetzversuche-150x72.png 150w, https:\/\/ressourceneffiziente-stadtquartiere.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/N2_TM_4-2_Absetzversuche-768x366.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>Abbildung 2: Aufbau der Absetzversuche zur Untersuchung des Absetzverhaltens von Belebtschlamm, <em>\u00a9<\/em><\/em> <em>ISAH<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gro\u00dftechnischer Versuch zur Umfahrung der Belebungsstufe bei Mischwasserzufl\u00fcssen auf der Kl\u00e4ranlage Hildesheim ist derzeit in Aufbau und startet Anfang des Jahres 2021. Dazu ist auf der Kl\u00e4ranlage Hildesheim bereits erg\u00e4nzende Messtechnik installiert worden wie z.B. Schlammspiegelmessungen im Nachkl\u00e4rbecken sowie TS- und Ammoniumsonden im Ablauf der Nachkl\u00e4rung<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Literatur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[1]&nbsp;&nbsp; Kabisch, N.-K., S. Hornig, K. Bauerfeld und M. Beier. Urbane Entw\u00e4sserung neu gedacht. <em>Transforming Cities, <\/em>2020, <strong>5<\/strong>(01).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TransMiT: Modelltechnische Untersuchung der qualit\u00e4tsbasierten Entw\u00e4sserung Umsetzungspilot 8: Erstellung eines Kanalnetzmodells und Kopplung von Oberfl\u00e4che und Kanal Zur Durchf\u00fchrung von Abflussberechnungen und zur Untersuchung von Einstaum\u00f6glichkeiten im Kanalsystem wurde von bpi ein hydrodynamisches Hauptsammlermodell des Einzugsgebietes Hildesheim aufgebaut. 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